Von der ANNIE zur PILGRIM, Teil 5 – Die Ankerwinde
22. Oktober 2007
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Die Ankerwinde wurde durch eine Mechanik angetrieben, die von 2 bis 8 Männern bewegt wurde. Dazu war am Ankerpfosten eine Wippe befestigt, in die zwei Pumphebel gesteckt wurden.
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- Der Ankerpfosten mit dem Lager. In dem Schlitz unten wird der Klüverbaum gelagert.
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- Die Pumphebel mit den Haltestangen für die Männer.
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- Die Wippe – aus 16 Einzelteilen mit drei verschiedenen Hartloten hergestellt.
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- Der Antrieb ist montiert und funktioniert sogar! Auf dem Bild ist die Entriegelung noch nicht eingebaut. Die Lösung mit dem gebogenen Draht fiel mir erst später ein, nachdem ich verschiedene ungeeignete Möglichkeiten probiert hatte.
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- Die fertige Winde von vorne gesehen.
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- Der Hartholzklotz in der Drahtführung rastet beim Drehen der Winde in das zentrale Klinkenrad ein und nimmt die ganzen Kräfte auf, die vom Anker auf die Winde wirken. Sollte die Trommel ablaufen, so musste auch dieser Klotz hochgezogen werden.
Bei der Bootstaufe am 23.06.2007 schoss Johan Schonbeek diese Bilder von der Ankerwinde am fertigen Modell. Danke!
KategorienBauberichte, Die Renovierung