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Nie mehr „Stop“-Probleme

18. Mai 2010 Keine Kommentare

Welcher Elektroboot-Fahrer kennt nicht das Eindocken: Langsames Einfahren ins Dock – vorsichtig rückwärts, bremsen bis das Boot steht – „Stop“ – aber der verd… Kahn bleibt nicht stehen. Die Maschine läuft noch ganz langsam weiter, weil man die 0-Stellung des Reglers über den Steuerknüppel nicht genau erwischt hat. Das hat nach so manchem fehlerfreien Lauf den Sieg gekostet.

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KategorienTipps und Tricks

Degersee-Classic 2010

14. Mai 2010 Keine Kommentare

Am 2. Mai-Wochenende trafen sich die Classicer und Freunde wieder am Degersee in der Nähe von Lindau/Bodensee. Wie immer war gemütliches Segeln, Erfahrungsaustausch und freundschaftliches Beisammensein Programm.

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KategorienBerichte

Yippi i i ie – sie segelt! – weitere Bilder

28. April 2010 4 Kommentare

Intermodellbau 2010 Dortmund

22. April 2010 Keine Kommentare

Mitte April war es wieder so weit: die Modellbauer zogen nach Dortmund, um sich auf der größten Fachmesse zu informieren und einzukaufen.

In diesem Jahr fand dort gleichzeitig die NAVIGA-WM der Standmodelle statt.

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KategorienBerichte

ALBATROS – Änderung der Großsegel-Winde

15. April 2010 2 Kommentare

Nach gründlicher Überlegung und einigen Versuchen im Trockendock habe ich mich entschlossen, das Windensystem des Großsegels nochmals zu ändern.

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KategorienBauberichte, Der Bau

Messe Karlsruhe 2010

27. März 2010 Keine Kommentare

Im Märzen der Bastler nach Karlsruhe hin wallt. Die Faszination Modellbau kommt bald!
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KategorienBerichte

Ich hab’s Euch doch versprochen!

17. März 2010 1 Kommentar
KategorienDies und Das

Wirklich, ER kommt!

8. März 2010 2 Kommentare
KategorienDies und Das

ALBATROS – Die Gaffel

7. März 2010 2 Kommentare

Wohl kein anderes Teil des Riggs prägt das Aussehen eines Seglers und seine Typisierung mehr als die Gaffel.
Diese Stenge beeinflusst die mögliche Segelfläche und die Segeleigenschaften maßgeblich.

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KategorienBauberichte, Der Bau

ALBATROS – Der Großbaum mit Rollreff-Einrichtung

23. Februar 2010 2 Kommentare

Um auf der ALBATROS das Großsegel zu reffen, wurde es durch drehen des Baumes „aufgewickelt“. Ich habe versucht, diese Technik nachzubauen.

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Die Einheit besteht aus drei Gruppen: links der Ring um den Mast, mit dem Lagerbolzen, und der Sperrklinke, in der Mitte der Hebel zum Drehen des Baumes und seine Lagerung. Rechts: das Klinkenrad ist starr mit der Baumgabel verbunden und wird mit dem Hebel gedreht.

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KategorienBauberichte, Der Bau