PILGRIM – Mein neues Segelwindensystem
Für meinen neuen großen Schoner benötige ich ein Segelwindensystem mit einem Wickelweg um maximal 90 cm. Dies machte eine neue Entwicklung nötig. Dabei habe ich auf altbewährte Systeme zurückgegriffen:
- Das Führungsrohr-Prinzip von Klaus Prystaz
- Die Umlaufkette vom System der VALDIVIA.
- Alle verwendeten Teile sind im Handel, auchmal über Umwege, erhältlich.
Eine besondere Herausforderung war der Umstand, dass nur eine Decksöffnung von 12 x 17 cm und zwei Luken von 7 x 7 cm vorhanden waren. Durch diese Öffnungen im Deck musste das System montiert und gewartet werden. Eine weitere Winde für die Vorsegel, zwei Servos für die Betätigung der Backstagen, sowie die RC-Komponenten mussten auch noch Platz finden.
Ich kam zu nachstehend dargestellter Lösung:
Das ganze System misst 99 cm bei einem max. Wickelweg von 85 cm. Um die Einheit in den Rumpf zu bekommen, wurden die Führungsrohre steckbar ausgeführt.
Für die Anordnung der Trennstelle war die Position der Luken maßgebend.
Die Führungsrohre sind federharte Alurohre mit 7 mm Durchmesser bei 0,5 mm Wandstärke.
Die Hülsen messen 6 x 0,5 x 80 mm. Sie sind in Längsrichtung geschlitzt. So lassen sich die Rohre stramm zusammenschieben.
Die Alu-Winkel dienen als Basis zur Montierung der Abstandsplatte und des Umlenkrades, wobei eine der 4 Befestigungsschrauben als Lager für das Rad dient.
Die Anordnung der parallelen Führungsrohre und der aufgelöteten Haltehülsen mit einer lichten Weite von 25 mm zeigen die Bilder. Die Alurohre sind nur gesteckt und verschraubt.
