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Bei der Trocken-Erprobung des Systems im Modell stellten sich zwei Dinge heraus:

1. Die Passung zwischen den Gleitern und dem Führungsrohr ist so eng, dass ein Staubkorn oder ein kleiner Fremdkörper genügt, um ein Klemmen der Gleiter zu verursachen.

2. Die Ketten schlagen in der Bewegung des Bootes auf die Alu-Rohre und können so zu Knackimpulsen und damit zu Störungen im RC-Betrieb führen.

Darum habe ich einen Führungswechsel vorgenommen: Die D 7 mm Alu-Rohre wurden durch Carbon-Vierkantrohre 5×5 mm ersetzt. Das Eckenmaß dieser Rohre liegt bei 6,5 -6,8 mm. Jetzt haben die Gleiter ausreichend Luft, und Knackimpulse gibt es nicht mehr!

Damit ist das Thema Großsegel-Anlenkung abgeschlossen.

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